Тюнинг двигателя 16 клапанов
Впервые двигатели «десятого» семейства ВАЗ были представлены в году и изна-чально выпускались в двух исполнениях по системе подачи топлива: карбюраторный и ин-жекторный -с распределенным впрыском топлива и электронным блоком управления двигате-лем ЭБУД. Карбюраторный двигатель с маркировкой был спроектирован на базе 8ми клапан-ного двигателя и по сути отличался только подвеской двигателя. Устанавливался он на автомобили ВАЗ , , до года. Инжекторный двигатель изначально также был 8-ми клапанным и устанавливался на 1,5-литровые автомобили «девятого» семейства ВАЗ , , в период с года и по год , а с года на ВАЗ с типом кузова «седан», а через два года на «универсал» и «хэтчбек» с по год выпуска. В году была поставлена на конвейер и выпущена новая линейка автомобилей -«Лада Самара» , , , которая также получила 1,5-литровый силовой агрегат того же типа. Из конструктивных особенно-стей можно также отметить, что был применен «плавающий» поршневой палец , который сто-порился кольцами в поршне, а в шатуне применили бронзовую втулку, что позволило увели-чить технологичность и надежность работы двигателя.
Просим перед оформлением кредита проконсультироваться с менеджером по наличию и комплектации заказа. Пожалуйста, делайте выбор при оформлении заказа. Моторы поставляются без масла, так как по правилам транспортных компаний перевозка ГСМ в том числе моторные масла запрещена из-за возможности воспламенения, а так же порчи из-за опрокидывания других грузов. Артикул: Двигатель 16 клапанов 1,6 инжектор. В сборе, первой комплектации.
Автор: Андрей Малыхин. Этот мотор сменил на конвейере 1. В линейку VAZ 16V также входят: , , , , и Прежде всего двс отличается от предыдущего 1. А увеличение хода поршня на 4,6 мм позволило нарастить рабочий объем мотора до 1.
