СВП Christy Cabriolet спроектировано на основе катера на воздушной подушке Christy и представлет собой аналогичное СВП с облегченным вариантом кузова. Судно амфибия на воздушной подушке Christy Фото обзор тест-драйва на воде.
Катер на воздушной подушке видео
Катер на воздушной подушке для МЧС. Судоверфь Парящие машины. Теги почему катер идет вверх носом , воздушное снаряжение аниме. Установлены дополнительные поручни в носу, лестницы для водолазов, ящик для инструмента. Александр Архипов. Математика для родителей.
В салоне можно разместить до 4 рядов сидений, которые позволяют разместить до 12 человек. Высота потолка позволяет с комфортом передвигаться по салону. Кайман оснащен полностью раздельными системами управлением тягой и созданием воздушной подушки. Это позволяет проходить малым ходом торосы, маневрировать на малом ходу на реках с быстрым течением, тормозить не уменьшая надува воздушной подушки, что в итоге существенно продлевает срок службы гибкого ограждения. На катере применены моторы, с запасом мощности. В стандартной комплектации катер оборудован мотором Subaru и нагнетающим мотором Kavasaki.
Десантный катер на воздушной подушке "Мурена-Э" предназначен для приема боевой техники и личного состава передовых отрядов морского десанта с оборудованного или необорудованного берега, больших десантных кораблей и транспортов; их транспортировки морем и высадки на необорудованное побережье и мелководье. Катер может также использоваться для патрулирования прибрежных зон, акваторий военно-морских баз и морских портов. ДКВП "Мурена-Э" имеет улучшенные конструктивные и мореходные качества благодаря использованию антикоррозионных сплавов, прессованных профилей и панелей, мощной энергетической установки. ДКВП "Мурена-Э" способен перевозить 2 боевые машины пехоты или 2 бронетранспортера, либо 3 бронемашины или 2 плавающих танка, либо 1 средний танк или личный состав десанта до человек. ГЭУ состоит из двух агрегатов, каждый из которых включает в себя по одному газотурбинному двигателю МТМ, трансмиссию, передающую мощность на нагнетательную установку и воздушный винт изменяемого шага.